El proyecto, que no fue anunciado oficialmente, se desarrolla con presupuesto nacional. La futura estación, cuyo nombre aún no fue definido pero es mencionada como Arricau o Rivadavia, se encuentra en una zona de baja densidad poblacional, donde las estaciones más cercanas se sitúan a una distancia de aproximadamente 4,5 kilómetros. Según confirmó Trenes Argentinos al medio especializado enelSubte.com, la obra se ejecuta en el marco de una licitación, aunque no se brindaron detalles sobre el proceso ni sobre la empresa responsable. Este desarrollo contrasta con la reciente cancelación de las reformas previstas para la estación José C. Paz, las cuales fueron descartadas por no considerarse críticas ni indispensables en términos de seguridad y funcionamiento del sistema ferroviario. Desde la empresa estatal explicaron a ese medio que la decisión de construir esta nueva estación responde al alto volumen de pasajeros en las estaciones José C. Paz y San Miguel, con el objetivo de aliviar su demanda.