El anuncio llega en un momento crítico para el ramal: cabe recordar que, días atrás, la Auditoría General de la Nación publicó un duro informe que asegura que el 63% de sus vías están en "estado malo o regular". De acuerdo a lo informado por el sitio especializado enelSubte.com, los pliegos indican que el proyecto contempla intervenciones sobre unos 60 kilómetros de vías en total. La contratación se encuentra dividida en dos aspectos: el primero abarca la renovación de 16 kilómetros y el mejoramiento de otros 14 en sectores ubicados entre Caseros y José C. Paz. Este renglón abarca la renovación de aparatos de vía (ADV) en El Palomar y Hurlingham, y el mejoramiento de equipos similares en Caseros y esta última. Además, se renovarán 21 pasos a nivel y se mejorarán otros diez y se renovarán e intervendrán ocho obras de arte, entre ellas dos puentes de hormigón. Por su parte, el segundo incluye la renovación de 15 kilómetros de vías y el mejoramiento de otros 15 entre las estaciones Bella Vista y Pilar. Además de las obras en vía, se renovarán ADVs en Muñiz, José C. Paz y Pilar y se mejorarán los dispositivos de José C. Paz, Presidente Derqui y Pilar. Bajo este renglón, además, se renovarán un total de 12 pasos a nivel y se mejorará otro. Además, se renovarán 16 pasos peatonales y se mejorarán otros ocho. Finalmente, se contempla la intervención de cinco obras de arte, entre las que se incluyen tres puentes, dos de hormigón y uno metálico. Las obras de vía, cabe destacar, se realizarán con durmientes de hormigón y riel largo soldado. Los plazos de obra, por su parte, son de 730 días corridos desde la firma del contrato.